汽車中（zhōng）的搖臂實（shí）際上是一個雙臂杠杆，用來將推杆（gǎn）傳來（lái）的力改變方向（xiàng），作用於氣門杆端以推開氣（qì）門。搖臂的兩邊臂長的比值稱為（wéi）搖臂比（bǐ），搖臂比約為1.2~1.8，其（qí）中長（zhǎng）臂一端是用來推動氣門的（de）。搖臂頭的工作表（biǎo）麵一般製成圓柱形，當搖臂擺動時可沿氣門杆端麵滾滑，這樣可以使兩者之間的力盡可能沿氣門軸線作用。搖臂內（nèi）還鑽有潤滑油（yóu）道和油孔。在搖臂的短臂端螺紋孔中，旋入用（yòng）以調節氣門（mén）間隙的調整螺釘，螺釘的頭（tóu）球與（yǔ）推杆頂（dǐng）端的凹球座（zuò）相接觸。